La construcción de la primera gigafactoría europea de baterías para vehículos eléctricos ya está en marcha. A la zaga de Tesla, que ya anunció una nueva planta en Europa, la automovilística Daimler acaba de poner la primera piedra de las instalaciones que, cuando empiecen a operar en 2018, serán la piedra angular de la “ofensiva eléctrica” del grupo, que ha anunciado además la presentación de una nueva generación de vehículos eléctricos para 2022.

Con una inversión de 500 millones de euros, la planta de producción de baterías de ion de litio de Daimler se ubicará junto a otra que ya tiene el grupo en Kamenz, a unos 50 kilómetros de la ciudad alemana de Dresde, para convertir el estado de Sajonia en un hub de la industria automovilística. Proyectada sobre una superficie de 20 hectáreas, la gigafactoría cuadriplicará las áreas de producción y logística del grupo empresarial en esta zona y empleará a unos 1.000 trabajadores antes de que acabe la década.

La producción local de baterías es un factor de éxito importante en nuestra ofensiva eléctrica y un elemento crucial para servir de manera flexible y eficiente la demanda global de vehículos eléctricos”, explicó Markus Schäfer, uno de los responsables de Mercedes-Benz Cars durante el acto de inicio de las obras, al que asistió la canciller alemana Angela Merkel.

La gigafactoría, de cuya construcción se encarga Accumotive, filial de Daimler, está diseñada como fábrica cero emisiones a lo largo del proceso de montaje. Además, el suministro de energía a la planta se realizará mediante una central de ciclo combinado de calor y electricidad, además de con una planta fotovoltaica y con baterías para el almacenamiento de energía. La factoría de baterías también prevé cumplir el estándar de la industria 4.0.

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